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为了更好的实现电动机的管理，满足安全生产的需要，避免电动机事故的发生，小编对电动机小修、中修、大修的项目和内容及检修周期进行完善，特作如下整理给大家学习参考。
三相异步电动机的小修、中修、大修的项目和内容
1、小修项目：
1）电动机吹风清扫，做一般性的检查。
2）更换局部电刷和弹簧，并进行调整。
3）清理集电环，检查和处理局部绝缘的损伤，并进行修补工作。
4）清洗轴承，进行检查和换油。
5）处理绕组局部绝缘故障，进行绕组绑扎加固和包扎引线绝缘等工作。
6）紧固所有的螺钉。
7）处理松动的槽楔和齿端板。
8）调整风扇，风扇罩，并加固。
2、中修项目：
1）包含全部小修项目内容。
2）对电动机进行清扫和清洗干躁，更换局部线圈和修补加强绕组绝缘。
3）电动机解体检查，处理松动的线圈和槽楔以及各部的紧固零部件。
4）刮研轴瓦，对轴瓦进行局部补焊，更换滑动轴瓦的绝缘垫片。
5）更换磁性槽楔，加强绕组端部绝缘。
6）更换转子绑箍，处理松动的零部件，进行点焊加固。
7）转子做动平衡试验。
8）改进机械零部件结构并进行安装和调试。
9）修理集电环，对铜环进行车削，磨削机械加工。
10）做检查试验和分析试验。
3、大修项目：
1）包含全部中修项目内容。
2）绕组全部重绕更新。
3）铜笼转子导条全部更新，焊接和试验。
4）铝笼转子应全部改铜笼或全部更换新铝条。
三相异步电动机的检修周期
1类：J、JD、Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他类似型号的电动机，连续运行的中小型笼型电动机：大修：7～10年；中修：2年；小修：1年。
2类：JR、JRQ、YR、YRQ等系列及其他类似型号的电动机，连续运行的中小型绕线转子电动机：大修：10～12年；中修：2年；小修：1年。
3类：短期反复运行、频繁起制动的电动机：大修：3～5年；中修：2年；小修：0.5年。
4类：交流变流机组、原动机、轧钢异步电动机，以及大中型异步电动机：大修：20～25年；中修：4～5年；小修：0.5年。
随着经济社会的发展，传统液压动力单元和现代需求的矛盾将越来越明显。节能、减振降噪、洁净耐用是装卸升降平台液压泵站不断前进的方向。液压泵是装卸升降平台整个液压系统中不可或缺的重要部分，液压泵的质量优与差也直接影响着液压系统的整体性能，液压站失效、损坏等多数是由于污染、维护不足和油液选用不当造成的。为保证液压站处于良好性能状态，并处长其使用寿命，它对其合理使用，并重视对其进行日常检查和维护。
低温下，油温应达到20℃以上才准许顺序动作;油温高于60℃时应注意系统的工作情况；停机4h以上的设备，应先使液压泵空载运转5min，再起动执行器工作；不许任意调整电气控制装置系统的互锁装置，随意移动各限位开关、挡块、行程撞块的位置；各种液压元、辅件未经主管部门同意，不准擅自乱动，应通知有关部门分析原因并排除。
首先保证装卸升降平台油品本身来源的质量，有了好的油品才能做以下的保养，以保证油品长期有效。对于优质油品的使用寿命，牵涉到油品的使用管理和保养。对于油品的使用管理，保证冷却水的充足，保证无杂质混入油品，新油老油不混用混添。对于油品的保养，多多监控油品的温度，定期检查油品的沉啶，粘度，色泽，建议三年全部更换。
我们这里所说的是通过动力单元带动液压油产生压力，使油缸活塞往复运动而带动升降机台面升降，升降平台可分为固定升降平台和移动升降平台，根据型号的不同和载重量、升高高度、工作台面的不同，升降平台的运行速度不同，因此升降机的升降速度是可以调整的：
一、动力单元调节，不论是剪叉式升降平台还是导轨式均是由动力单元和油缸控制的，动力单元在生产时设有四个出孔，是可以调节大小的，增大或减小油缸液压油流量，我们可以通过调整马达速度或电液比例阀来调整液压油流量。
二、油管控制，液压油管越长，升降平台上升时间也就越长。因此在安装时，在设计允许范围内要尽可能的减小油管的长度；在调节动力单元的基础上也可以对输油管路大小进行调整，在保证设备达到正常需求安全的前提下，可以进行相应的调整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在满足设计要求的情况下，尽可能的减小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平台上升速度越快。
四、货物的载量，一次运送货物的吨位也影响升降的速度，达到运送货物的 值是速度的保障，如果偏重就影响到了速度，如果货物太轻，也影响到了正常运送时间。
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